August 30th, 2016

КолчакЪ

Евпаторийская трамвайная система: реконструкция пути

В продолжение темы "Евпаторийская трамвайная система: покорение Варягами"
Напомню: "В администрации Евпатории прошли публичные слушания по проектам планировок и межевания территории линейного объекта «Реконструкция трамвайного пути и контактной сети».



"Начальник отдела архитектуры и градостроительства администрации Александр Епифанов представил участникам публичных слушаний графические схемы и рассказал, что разработка документации вызвана необходимостью формирования земельного участка под реконструкцию трамвайных путей и контактной сети. В плане работ — замена трамвайных линий, контактных подвесок и опорных конструкций, организация двухпутных линий, реконструкция трамвайных колец, организация отвода дождевых и паводковых вод, реконструкция существующих парковочных карманов и трамвайных остановок.
Директор трамвайного управления им. А.И.Пятецкого Михаил Клещенок выступил с докладом о целесообразности реконструкции трамвайных путей и включения в маршрут следования указанных транспортных средств новых улиц.
Участки под реконструкцию расположены по маршрутам трамваев №1 и 3 вдоль улиц Революции, Пионерской, Фрунзе, Полупанова, 60 Лет ВЛКСМ, 9 Мая, пр-д А. Ахматовой, проспектов Ленина и Победы. Работы планируется выполнить до 2020 года"
.

Collapse )

КолчакЪ

Грязелечебница "Мойнаки" заработает в 2020 году

Обратившись к теме евпаторийского трамвая, не злым тихим словом помянули и грязелечебницу "Мойнаки", неразрывно связанную с трамваями маршрутов №1 и №2.
Небольшую экскурсию по ней совершал в прошлом году - Мойнаки (Евпатория): грязелечебница (Часть 1), Мойнаки (Евпатория): лиман-озеро (Часть 2).



Collapse )

Кот-машинист на Варшавском

Сахалин пополняют новые тепловозы