?

Log in

No account? Create an account

По широким просторам Советского Союза

Колёса диктуют вагонные...

Евпатория-Курорт: парк отстоя пассажирских составов
Кот-машинист на Варшавском
trainfanat
Интересная информация в комментариях:
"Электрон Евпатория - Симферополь 1 ч. 40 мин. Летом постой в кассе, потом, с учетом сакских пробок и выйдут те же 1 ч. 40 минут. Важно донести до пассажира эту информацию.
У нас, в Евпатории, начали разбирать пути отстоя пассажирских вагонов. К чему бы это? Оптимистическая версия - обновление пути и переброска этих рельс на другие ветки, потом восстановят. Пессимистическая - отстой уберут и перенесут на Товарную..."



Снимок из темы "Станция Евпатория-Курорт (1981 год - по современность)". Пути парка отстоя - слева.

Видел мельком какую-то возню на станции: ЧМЭ3 с платформой и путейцами. Даже внимания не обратил, что там какие-то пути демонтируют. Нужно будет, при случае, заглянуть. Вряд ли забирают старые рельсошпальные решётки для замены ими пути на перегонах. Смысл? С новыми материалами проблем никаких нет.

Может это и не ликвидация отстоя, а реконструкция парка? С чего бы переносить вагонный парк на Евпаторию-Товарную?
Примечателен тот факт, что все отстойники УЗ не рассчитаны на то количество вагонов с биотуалетами, из которых состоят поезда РЖД. Евпатории осталось наследие СССР, которое при Украине никто не менял. Парк отстоя - абсолютно советский, для безбиотуалетных вагонов МПС СССР. Если была информация о том, что на крымское направление собираются приобрести около 1000 новых вагонов, то и создание под них новой обслуживающей инфраструктуры - дело правильное. Не возить же будущие евпаторийские поезда на обслуживание в парки Симферополя.

Как представляется: реконструкция парка под новые стандарты предполагает большой объём работ по устройству сетей подземных коммуникаций. Нужно делать канализацию, менять водопровод, подводить какие-то кабеля для питания на стоянке новых двухэтажных составов, которые не имеют собственных аккумуляторных батарей. Временный демонтаж верхнего строения пути, в таком случае, логичен. Тем более, если по новому проекту намечено изменить сами технические платформы и переложить ветки по новых осях.
Это так, в теории. Как оно будет на практике - увидим.
Перенос парка на Евпаторию-Товарную - тоже возможен. В таком случае,грядёт расширение самой Евпатории-Курорт. Может хотят ещё платформу добавить? Может хотят сделать пригородный вокзал? Посмотрим. Но, возятся не зря. Что-то там будет.


Станция Евпатория-Курорт: что с ней возможно сделать
Кот-машинист на Варшавском
trainfanat
В продолжение предыдущей темы "Евпатория-Курорт: парк отстоя пассажирских составов".

Как один из вариантов реконструкции станции - строительство пригородного вокзала на месте нынешнего отстойника для составов ПДС.
Сейчас, когда временно остались одни пригородные поезда, как никогда видно, что электричкам нужна своя обособленная зона, с отдельными платформами. Пока что обособленной зоной является лишь 13-тый путь. Да, пока пригородных поездов три пары (зимний график), то его вполне хватает. Но, летом добавиться ещё две-три пары, и его уже будет недостаточно. Даже в нынешнее жд-затишье летние электрички часто ставят на 2 и 3 пути.



Прежде чем продолжить, напомню: градостроительство - это такая вещь, в которой все проектные решения разрабатываются загодя, с прицелом на 20 - 40 лет вперёд. Пассажирская станция Евпатория-Курорт - это важнейший градостроительный объект. Уже и транспортный переход через Керченский пролив будет не один год работать, а города Крыма будут расти и развиваться дальше.

Read more...Collapse )

Видимо одноклассники устали смотреть на синюю рожу шоколадного Петра!
Метро_2014
trainfanat
Петро решил проблему кардинально! Видимо хочет создать сеть "Бухари". Хотя, Госдеп не разрешит. Это вообще не вяжется с информационной политикой США по остаткам Украины. Там же как: образ русского - это беспробудный алкаш; образ украинца - трудолюбивый непьющий конь, которого вечно угнетают москальские алконавты. Это они не дают им в космос летать. Даже все древние летательные трипольские горшки специально побили. Граждане многонациональной Украины не пьют! Не пьютЪ! И пипец!



Надо создать чисто украинскую сеть - "Побратимы"! Представляю этот прикол: всего несколько тысяч изгоев хероизируют между собой. Их, изо всех последних сил, поддерживают боты - "дочери офицеров".
"ХарьшпЫталь" (госпиталь для побитых АТО-шников-побирушек) пытается наклянчить туалетной бумаги, сигарет и мыла. Никто не отзывается. Ботам оно и не нужно. "Дочери офицеров" и так за копейки сучат по клаве. Бля, хотел написать сТучат. А свидомые майданутые граждане уже заиПались что-то высылать. Им, и так, на коммуналку еле хватает. Выходит: вся надежда на финансы от МарЫны! Петро! Тряси свою МарЫну! Супрунище трясти опасно! ))) Да и страшно к ней прикасаться!
[Донт тач!]



Клубничка для остатков Украины всё жирнее...
Метро_2014
trainfanat
Как и ожидалось (не буду приводить ссылки ранних постов по сему поводу), польские паны стараются собрать как можно больше майданутых холопов в кучу - чтобы девок их чебучить! Да и их самих тоже. Не всё же девкам по европам резвиться!
Новость: "Укрзализныця" летом запустит еще один поезд из Украины в Польшу!
Арбайтен, клубнидары! Арбайтен!



Тоже хорошая новость: "Укрзализныця" будет ремонтировать станции в Польше!
Очень правильный подход: дорогу в рабство сделаем сами! Очень дёшево! ) Думаю, что польские договорные отделы по работе с генподрядчиками будут очень рады таким победителям тендеров! )

П.С. Тут такую новость сообщили: трёшка в почти миллионом Днепропетровске стоит так-же как двушка в убогом Ифано-Хранковске. ) К чему бы это? ) Свидомые уплотняются?

Пробовал кто кричать из-под бетона?
Кот-машинист на Варшавском
trainfanat


Чего-то не слышно криков украинских "экспертов"! Переживаю за них.

Deep Purple: Infinite
Кот-машинист на Варшавском
trainfanat
Слушаю второй месяц. Тот случай, когда мастера, по-любому, хуже не сделают -


Каждый раз слышу новые нотки.
Особо классно - трэк №3 - "All I Got Is You". Терпеть не могу клавишные, но клавишные в DP - это исключение. Это волшебно. Дон Эйри никак не срамит великого Джонатана Дугласа Лорда.

Текст и насущность :-)Collapse )