?

Log in

No account? Create an account

По широким просторам Советского Союза

Колёса диктуют вагонные...

Крымская ЖД ремонтирует перегон повреждённый ещё в Великую Отечественную войну
Кот-машинист на Варшавском
trainfanat
Когда увидел такую новость, подумал: меня заглючило! Этого не может быть!

Новость: "Железнодорожники приступили к восстановлению пути на перегоне Остряково-Пролетная, который был сильно поврежден в 1944-ом году..."



Занимательное краеведение! Оказывается: "В послевоенное время ж/д сообщение было восстановлено. При этом для возведения насыпи использовались близлежащие грунты, не предназначенные для подобных работ, что привело к систематическому ограничению скорости движения до 60 км/ч. Однако уже в 2012 году на перегоне был сооружен временный обход..."

Read more...Collapse )

Николаев - забытый полустанок
Метро_2014
trainfanat
Начать статью с выброса говна - славные традиции современной украинской графомании, которую выдают за журналистику:

"В марте 1987 года, когда коммунисты уже находились в растерянности, а в городе все еще продолжали работать 7 кинотеатров, в Николаеве объявили о введении в эксплуатацию нового железнодорожного вокзала..."

Так бедненькие коммунисты растерялись, что с перепугу новый железнодорожный вокзал построили. Куда им до современных украинских "патриотов"!

Послать ворона с письмом - лучшее средство связи на вокзале Николаева! -


Дальше ещё забористей: "...С тех пор прошло уже 30 лет, и все это время новый вокзал преследуют неудачи. Все началось со строительства. Его силами строительно-монтажного поезда №502 Министерства транспортного строительства планировали закончить за 3 года, но процесс затянулся на долгие 6 лет. Ошиблись при разработке проектной документации. Не учли высокий уровень грунтовых вод, из-за чего последовавший затем оползень привел к деформации фундамента..."

Долгие шесть лет?! Это по меркам "незалежной" Украины? Да..а..а... "Незалежная" Украина подобные объекты как грибы выращивает, и щёлкает их как орешки!

Read more...Collapse )

Как же майдаунов жаба давит!
Кот-машинист на Варшавском
trainfanat
Придурочные скакуны решили подсчитать чужие деньги. Своих нет, считают деньги России и Китая. Считают криво.
Пишут: "В Китае за два года построили Даньян-Куньшаньский виадук длиной 164,8 км между Шанхаем и Нанкином за 1,46 млрд долларов...
...Напомним, протяженность строящегося Керченского моста – 19 км. Он строится за счет средств федерального бюджета РФ. Общая стоимость проекта составляет около 228 млрд рублей (почти 4 млрд долларов)..."




Уже брешут настолько тупо, что порой начинаешь верить, что на остатках Украины все журналисты поголовно являются конченными идиотами. Это же не так? Там же есть нормальные работники пера? Где они?
Само собой и этого клоуна приплели, с его галюцинациями: "...Юрий Медовар заявил, что строительство моста через Керченский пролив ведется без проекта..."

Бред про то, что якобы "Стоимость Керченского моста в три раза превышает цену самого длинного моста в мире" они вбросили в начале сентября. Видимо от безнадёги.

Read more...Collapse )

А в старом недострое гнездятся наркоманы, и мимо пролетают поезда...
Метро_2014
trainfanat
Очень красивый снимок из Галиции -

ЧС2-646, Украина, Львовская область, перегон Стебник - Дрогобыч.
Фирменный поезд «Кобзарь» № 050 Трускавец — Киев.

Комментарий под снимком: "Туда в теории залезть можно, но неизвестно или выше второго этажа возможно) Суть в том, то что там наркоманы вечно и вроде бы лестницы нету наверх..."

Зачем наркоманам сидеть в недостроенном здании? Ответ прост: туда приезжает местный наркодилер, который готовит ширялово. Это всё крышуют местные менты. С этого даже местные таксисты живут, подвозя радостных клиентов. Таких точек по всей Украине полно. После победы Мудана должны процветать!