?

Log in

No account? Create an account

По широким просторам Советского Союза

Колёса диктуют вагонные...

Крымская железная дорога: станция Багерово строится заново
Кот-машинист на Варшавском
trainfanat
Даже часть перрона демонтировали -



У станции снесли какие-то гаражи: "В посёлке Багерово продолжается масштабная реконструкция железнодорожной станции в рамках строительства железнодорожных подходов к Крымскому мосту. На данный момент на станции уже демонтированы рельсы и шпалы с двух путей. Возле неё рабочие вырубили деревья, а также расчистили территорию. На фотографиях отчетливо виден ров вместо недавно стоящих здесь гаражей..."

Read more...Collapse )

Крымская железная дорога: двухпутная линия "Керчь - Джанкой" к 2025 году
Кот-машинист на Варшавском
trainfanat
Тепловозная магистральная тяга сохранится в Крыму ещё лет на десять.

Правительство России утвердило Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Рост грузооборота и связанность регионов России будут обеспечены за счёт строительства сотен километров новых железнодорожных линий, мостов и транспортных узлов. В транспортную часть плана включены проекты: «Железнодорожный транспорт и транзит», «Высокоскоростное железнодорожное сообщение», «Транспортно-логистические центры», «Коммуникации между центрами экономического роста», «Европа – Западный Китай», «Морские порты России», «Северный морской путь», «Развитие региональных аэропортов и маршрутов» и «Внутренние водные пути».
До 1 ноября Минэкономразвития, Минтранс, Минэнерго, Минфин и Аналитический центр при Правительстве РФ должны подготовить и представить в кабмин предложения по организации управления планом, а также мониторинга и контроля за его реализацией.


Как видим, не одним Крымом живёт Держава. И это правильно. Сам Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры в отношении Крыма говорит следующее -



В крымском пункте пометка: * - подлежит уточнению.

Ещё не точно, но приблизительно хотят так: до 2025 года сделать ветку "Багерово - Джанкой" двухпутной, с электрификацией участка Чистополье - Владиславовка. К ней реконструировать однопутную линию "Владиславовка - Феодосия", которую тоже электрифицировать переменным током. Очевидно, что в работы по реконструкции феодосийской тупиковой ветки должно войти и сооружение новой кривой, у пересыхающего озера Ачи, чтобы феодосийские поезда, идущие с материка (или на материк) не загонять на станцию Владиславовка. Об этом не раз уже говорил.

Read more...Collapse )