January 18th, 2019

Кот-машинист на Варшавском

Министр заикнулся о возможности досрочного открытия жд-движения по Крымскому мосту

Министр Дитрих выдал: "Движение по железнодорожной части Крымского моста могут запустить раньше декабря 2019 года. Делается все возможное, чтобы ускорить проведение работ..."

Ну, хоть официально намекнул. В том, что можно открывать его досрочно, и раньше не было никаких сомнений. Давно говорил о том, что и без готовности всего Крымского жд-подхода с тоннелем, можно поезда в Крым запускать. Достроить сам мост и через новый парк станции Керчь-Южная выводить их по однопутке на Багерово. Если они планируют всего 15 пар ПДС, как на начальный период, то пропускной способности однопутной тепловозной ветки вполне хватит. Да и смену локомотивов, электровозов на тепловозы, можно и на материке делать, по станции Тамань-Пассажирская. Всего около 40 км разницы.

Кто интересуется ходом строительных работ, то напоминаю про канал Корсакова -



Регулярные свежие видео, с разных берегов Керченского пролива. Вменяемые комментарии автора. В роликах сможете увидеть, как укладывают рельсошпальную решётку в Керчи, по-старинке, без применения укладочного поезда. Разложили шпалы по всему подходу и крепят к ним рельсы, как в давние времена, без предварительной сборки звеньев. Это говорит о том, что спешат. Конечно, укладочным поездом было бы проще. Но, если пока нет возможности его подать, то чего время зря терять?

В том, что вполне могут успеть к лету - сомнений нет. Чего и желаю.

Для идиотских охранительно-путельных ура-патритов следующая информация...

Collapse )
Кот-машинист на Варшавском

Дождались! Наконец-то Крымская ЖД начала избавляться от хлама!

За предоставленные материалы спасибо группе КЖД-ВК.


Да, это заслуженно уважаемые советские электропоезда ЭР1, которые начали свою работу в РСФСР, затем были переданы в УССР, пережили "незалежную" Украину, вернулись в Россию. Таким образом, отслужили верой и правдой не одно десятилетие -



Каким бы умным не казался человек, Каким бы славным не давал он жизнь идеям... (КиШ)

Каким бы родным и ламповым не казался электропоезд, он не вечен! Всему своё время. Они умерли уже давно. Пора в утиль!

Collapse )

Кот-машинист на Варшавском

Собрать станцию за 9 часов при коммунистах или мурыжить Керчь-Южную при путинских чубайсятах?

В ролике от Сёмина (Две перестройки. Константин Семин. Агитпроп 22.12.2018) показано как полторы тысячи китайских рабочих собирают железнодорожную станцию за девять часов -



Как там путинско-чубайсовские скрепы? Не трещат? )

Не думаю что российские работяги поголовно пьют Бояру, и на такое не способны.

Вы уже видели это - "Крымский мост: строительство железнодорожных подходов в январе".

На фоне китайских успехов, в Керчи позор какой-то! ) И не нужно тут чесать про то, что народа в Китае больше. Прошвырнитесь по российским центрам занятости! Найдёте полторы тысячи монтажников? Найдёте в разы больше. Но для них никаких станций в путинской галерной России нет.

П.С. Что такое полторы тысячи монтажников на сборке одной станции? Как минимум, наличие в стране полноценного профтехобучения. Как оно и было в СССР при "проклятых" коммунистах. Помните советскую систему ПТУ? Слышали о такой? Когда после 8 классов школы человек получал бесплатное гарантированное профессиональное обучение и гарантированно трудоустраивался.

Конечно, варламовищики о таком и не знают. Класс пустоголовых креаклов не обладает знанием.