?

Log in

No account? Create an account

По широким просторам Советского Союза

Колёса диктуют вагонные...

Срочно! Начала работу российско-украинская группа: Минские соглашения - 2020!
КолчакЪ
trainfanat
К работе группы "Минские соглашения - 2020" привлечены все неравнодушные международные эксперты! -



В сеть выложили уникальный кадр рабочего момента двух президентов!

Read more...Collapse )

Касательно неофициальной информации о запуске поездов в Крым с июня
Кот-машинист на Варшавском
trainfanat
Тема - "Поезда в Крым с июня: четыре пары скорых (две - в Севастополь)": "Некоторые сомневаются в том, что к 12 июня успеют сделать строение пути, и на мосту, и на подходах. Если исходить из былых темпов работ, то может и не успеют. Если форсировать, то вполне можно успеть. Посмотрим..."

Спор про то, прибудут ли поезда в июне, или не прибудут, всё сильнее. Никаких непреодолимых препятствий, чтобы успеть к средине июня, как на мой взгляд, нет. Осталось лишь уложить около семи километров рельсошпальной решётки на таманском направлении, чтобы физически сомкнуть магистрали Крымской ЖД с материком, хоть по одному пути. То, что там нужно ещё опустить в проектное положение несколько пролётов и гидроизоляцию сделать - вопрос тьфу. Дальнейшая балластировка пути тоже ничего сложного из себя не представляет: загоняй вертушки с Тамани и отваливай щебень. Для скорости в 40 - 60 км/ч и рихтовка полотна особо тщательная не нужна. Как и плети бесстыкового пути.



То, что ни Керчь-Южная, ни Багерово, пока не готовы для приёма к посадочным платформам поездов дальнего следования, тоже никакой роли не играет. Кому нужно в Керчь, может по Тамани-Пассажирской или в Чистополье выйти. Хоть в чистом поле на платформе. Потом на такси или автобус. Не переломятся. Как из Симферополя в любую точку Крыма на такси пилят, так это не проблема, а как от Чистополья в Керчь проехать проблема? Это всяко лучше чем ехать по единому билету, добираясь автобусом от Анапы.

Как и в случае с автомобильной частью моста говорил: открыть движение по Крымском мосту при неготовой "Тавриде", заранее понимая, что будут пробки (которые и были) - это лучше чем продолжать мариновать людей в пробках у парома. Так и тут, с ЖД-частью, запустить по одному пути четыре пары поездов в Крым, с ограничением скорости движения, без остановки в Керчи, это лучше чем не запускать их вообще. Керчане до декабря потерпят, а другие города к высокому сезону получат прямое жд-сообщение с материком.

Так что, приказ про окна для пропуска поездов, вполне здравый и выполнимый. Нужно смотреть на то, как начнут выполнять. Пока никакого резкого форсирования темпа не наблюдаю. А впереди ещё и майские праздники. Вот скоро и понятно будет, успеют или нет. Пока время на успевание ещё есть.

Задача простая: создать всего одну нитку полотна (полноценного верхнего строения пути) по уже готовому нижнему строению. Всякие провода сигнализации, связи и электрификации - уже потом.

В военное время, под бомбёжками, рокадные дороги быстрее строили, чем сейчас от Аршинцевской ветки один путь на мост мусолят.

Так что для запуска движения в июне есть и мотив и возможность. Было бы желание.

Вагонная стабильность в Симферополе и паника на Украине
Кот-машинист на Варшавском
trainfanat
В теме "Предприятие с материка, хозяева подвижного состава" и Крымская железная дорога, был затронут такой вопрос: вагоны какой компании будут возить пассажиров в Крым?

Как мы все наглядно видим: былые обещания всяких разных официальных лиц о закупках для Крымской ЖД новых пассажирских вагонов, так и остаются обещаниями. Похоже что Крымская ЖД никаких новых вагонов не получит.

Свежая новость: "На Крымской железной дороге подведены итоги весеннего осмотра объектов инфраструктуры. Генеральный директор Крымской железной дороги Алексей Гладилин подвел итоги весеннего комиссионного осмотра объектов инфраструктуры, проводимого в период с 8 по 12 апреля. Об этом сообщает пресс-служба Крымской железной дороги..."

Если её почитать полностью, то никакой конкретики в ней обнаружить не удастся. Одна вода. На счёт грядущего приобретения нового подвижного состава - вообще гробовая тишина.

Между тем, люди интересуются: "Все привет!!!кто то слышал про курсы проводников в Новороссийске для Крыма?"

А другие люди им отвечают -




Может это укропровокаторы? Наверняка они! Работники вагонного депо Симферополя твёрдо убеждены в том, что терпели не зря почти пять лет! То что "резерв проводников распродают! вагонное депо распродают! Все оборудование, все станки выставили на продажу!! забудьте вообще о том что Симферополь сможет теперь когда либо формировать поезда! продали все! Максимум что нам светит это в отстойнике заправлять водой и мусор после поездов убирать, даже белье у них будет свое! Оптимизация в рот бы ей ноги!!!" - это всё очень правильно!

Это были неправильные станки, не освящённые! И вообще, вагонное депо нужно разобрать! Мерзкая совковая коробка! Надобно строить новое! Чтобы с иконостасом! И укомплектовать депо изделием с "путинского форума" - "Робот Алёша"! Будет сам собой руководить и сам всё делать!

Мы ещё подождём - "Осталось подождать обнародования этих деталей и узнать какое именно "предприятие с материка, хозяева подвижного состава" скоро "определит РЖД в феврале-марте"..."

Read more...Collapse )

Психи всё нестабильней )))
КолчакЪ
trainfanat
В продолжение темы "Сумма астрономическая! Лучше звоните Дидье!"

Психическое землетрясение в Ялте!

"Аксенов не исключил совместной с ДНР и ЛНР подачи исков по ущербу от Украины. Крым может объединить усилия с Донецкой и Луганской народными республиками в части предъявления претензий по возмещению ущерба, нанесенного им властями Украины. Об этом заявил глава РК Сергей Аксенов на встрече с иностранными журналистами в рамках V Ялтинского международного экономического форума..."

То есть, субъект Российской Федерации планирует объединить свои усилия по борьбе с ветряными мельницами украми с какими-то республиками, которые даже Россия не признала? )))

Но ручной скоморох что-то там умничает: "Глава ДНР Денис Пушилин на полях ЯМЭФ допустил возможность создания рабочей группы по оценке ущерба, нанесенного республике Украиной..."

Активные участники Ялтинского международного экономического форума -



Нет, поймите правильно, я уважаю республики Донбасса. Но они, даже для России, де-юре остаются какими-то непризнанными образованиями.

Пишут: "Мы начали процесс (подсчета ущерба), но дойти до конечного результата и оценить этот объем мы еще не готовы..."

Какого хрена тогда рыпаетесь? )))




Симферопольская больница проклятых №1: в поисках маршалов-заслантов
Закат над Чёрным морем
trainfanat
В предыдущем сезоне:

1. Начало начал - "Симферопольская больница проклятых №1"
2. Начало - "Симферопольская больница проклятых №1: приход циклона"
3. Симферопольская больница проклятых №1: тайная сигарная вечеря
4. Симферопольская больница проклятых №1: выжившая
5. Симферопольская больница проклятых №1: гость из Киева
6. Симферопольская больница проклятых №1: планета обезьян
7. Симферопольская больница проклятых №1: Евпатория - территория страстоперцев!

Успокоившийся после шторма Каламитский залив. На рейде Евпатории. Грядущие солнечные дни. Без всяких соплей и алых парусов, по волнам лихо бежала моторная недошхуна "Хуяк" -



Взор прибывающих радовала перекопанная набережная имени Терешковой..

Read more...Collapse )

Знаете где сейчас Иван Победа?
КолчакЪ
trainfanat
Помните священный "Укрослов"? -



Демобилизовался с путинских фронтов. )) Кажется не ранен.

Осел поглубже в Идеальное Государство с Идеальными Гражданами. Первое Квантовое Государство - Священное Королевство Ламботеро.

Read more...Collapse )