?

Log in

No account? Create an account

По широким просторам Советского Союза

Колёса диктуют вагонные...

Крымский мост: последние метры железнодорожного пути
Кот-машинист на Варшавском
trainfanat


Пока строители строят, всякие деятели генерят "новости", которые давно уже не новости:

"Власти прорабатывают вопрос о запуске электричек между Краснодаром и Крымом через Тамань после ввода железнодорожной части Крымского моста. Об этом сообщил ТАСС губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев в кулуарах Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). В частности, планируется запустить пригодный поезд из Краснодара в Тамань через Анапу. Ранее такого железнодорожного сообщения не было.
Из Тамани жители и гости края могут отправиться по направлению городов Крыма. Сообщение будет организовано современным скоростным высококомфортабельным подвижным составом..."


О планируемых пригородных поездах "Феодосия - Анапа" давно сообщали. Тогда, в январе, сразу высказался: "Получается, что пригородный поезд "Феодосия - Анапа"... ...вообще, не будет приезжать в Краснодар. Который куда важнее жителям Крыма, чем Анапа. А кому из Анапы часто нужно в Крым? Не знаю.
Можно ли будет доехать этим пригородом до Краснодара, хоть и с пересадкой? Если этого не произойдёт, то такой пригородный маршрут как "Феодосия - Анапа" будет выглядеть более чем странно. "


Видимо кому-то что-то очевидное дошло. Пригодный поезд из Краснодара в Тамань через Анапу - уже немного лучше. Хоть и с заходом в Анапу. Сколько там будет получаться на туда-обратно по участку от Юровского до Анапы? Километров 50? Часа полтора?

Едешь ты такой в Краснодар с Тамани-Пассажирской, а тебя в Анапу ещё завозят. ) Чем будут возить? Не той ли "Ластой", которую в Анапу этим летом запускают? Если так, то по Тамани-Пассажирской должно быть сопряжение с крымскими пригородными поездами. Так как электрификация моста ещё не скоро.

Read more...Collapse )

Дождались! Брехливым солженюкам по сусалам!
КолчакЪ
trainfanat


РФ рискует потерять Крым. И себя…
КолчакЪ
trainfanat


Коридор бессмертия
СССР
trainfanat
Под этим очень хорошим фильмом на Кинопоиске, в первые дни его проката, сходу появились негативные рецензии, на которые вменяемые граждане отреагировали следующим образом -



Оно понятно, если в фильме нет толп злых чекистов, которые по ночам жрут осетрину с икрой в блокадном Ленинграде, а днём кладут голодающих граждан пачками в мёрзлые канавы, за невыполнение трудовых норм, то такой фильм, как по нынешним солженицынским меркам, не может быть хорошим и правдивым. "Правдивые" фильмы о советских людях - это когда грязь, похоть, сиськи и пьяный угар. Как у Михалкова.

Знаете на что обращает внимание, как на мой взгляд, "Коридор бессмертия"? Этот фильм обращает внимание на то, и он показывает то, что ленинградцы не были крысами в вымерзлом голодном блокадном Городе-Герое. Они не жили как крысы и схороняки. Было время и шуткам, и прибауткам, и подвигу.

Хватало всякого. Война есть война. Голод - это страшно. Люди не идеальны, но, в основной своей массе, советские жители блокадного Ленинграда оставались обычными людьми, несмотря на все тягости и лишения. Вот об этом и фильм, в первую очередь.

И все они вместе, будучи интернационалистами, - русские, эстонцы, грузины, испанцы, украинцы, белорусы, представляли собой всепобеждающую Красную Машину, которая сломила хребет всей объединённой немецкими нацистами Европе.



Все персонажи яркие, индивидуальные, самобытные.

Показан Борис Константинович Саламбеков (тот, в честь которого ТЭП70 носит именные буквы БС). Конечно его жизненный путь от машиниста Тифлисского паровозного депо до начальника Октябрьской железной дороги в картине не отражён. Показан эпизодически. Но как это сделано! На совещании у Жданова, всё по делу, по сути. Как оно и было в Великую Отечественную. Никто не бухает от безысходности. Никаких тайных нажористых бутеров не заносят.

Read more...Collapse )

ЧерноНЕбыль // Константин Сёмин
КолчакЪ
trainfanat