November 9th, 2019

КолчакЪ

Российская помойная журналистика с рассказами про поезда в Крым

Вчера проникся тем как освещали в новостных выпусках федеральных ТВ-каналов событие по началу продажи билетов на поезда в Крым.

Помните как всякие журналисткини ползут по кинотеатрам, когда Фонд Кино и Минкульт выдают очередной шлак? Как они потом заливаются соловьями в новостных выпусках и взахлёб рассказывают о том, как рыдают кинотеатры? Как ловят каких-то овощей на выходе и берут у них интервью с хвалебными отзывами об очередной российской поделке в сфере кинематографии?

Свежак в дополнение - "Мединскому не понравился фильм «Джокер». BadComedian и министерство культуры. Половину российских фильмов никто не смотрел".

Так вот, освещение события начала продажи билетов произошло по таким же лекалам.

С первых минут новостного выпуска на перрон старого вокзала Керчи, к которому никакие поезда в декабре не придут, выскочила журналисткиня Щербатая -



Журналисткиня Щербатая сообщила: "Железнодорожное сообщение с материком на полуострове ждут с 2014 года..."

Точно? Не с 2015 года? Нет? Ребята, вы даже новейшую историю России не знаете! Поезда с материка ходили в Крым до 27 декабря 2014 года. Это уже не та дата, когда можно говорить "ждут с 2014 года".

Дальше: "...сейчас, практически всё время, вокзалы Крыма пустуют. Здесь ходят только пригородные электрички..."

Collapse )
Кот-машинист на Варшавском

Станция Керчь-Пассажирская: цветовое решение фасадов зданий почти всё белое

В теме "Керчь-Южная: делается людьми и для людей, даже для дам с собачками и их багажа" выкладывал унылые цветовые решения фасадов различных зданий на станциях Багерово и Керчь-Южная: "Серый, коричневый и бежевый - это цвета выгоревшей на солнце крымской степи. Вокруг Керчи-Южной уже давно всё в таких блёклых цветах... Может таким образом Керчь-Южную маскируют?"

Ещё раньше предлагал: "Крымский мост белый. Сделать ослепительно белым и вокзал Керчи-Южной. Сделать ему шпиль. Белый, это ещё и античность. Белый - это пароходы, курортники и чайки..."

И вот, фасады здания поста ЭЦ определили в белый -


Скрин - "Керченские подходы.08 11 2019.На здание вокзала делают крышу или третий этаж?"

Кто ещё не ходил тискать Половинкину колокольчик, сходите. Помогите ему в развитии на Ютьюбе.

Не знаю, когда там авторский надзор дал добро на замену поносно-коричневой мерзости, но, слава богу, заменили на белый. Кому-то дошло, что так гораздо красивее и солидней.

Collapse )
Кот-машинист на Варшавском

Правильный репортаж со станции Керчь, про поезда в Крым

В дополнение к теме "Российская помойная журналистика с рассказами про поезда в Крым"

Посвящается "критикуешь-предлагальщикам".

Как должен был журналист центрального федерального канала "Россия 1" выдать репортаж от железнодорожного вокзала Керчи:

Мы находимся на станции Керчь, которая была открыта более ста лет назад, в 1900 году. Обеспечила дальнейший доступ железных дорог России к морскому порту города. Первым поездом, прибывшим в Керчь с материка, был специальный поезд из Харькова, который доставил в город высокопоставленных чиновников для встречи с градоначальником Керчи - генерал-майором Клокачёвым. Встреча в Английском клубе сыграла решающую роль в дальнейшем экономическом и инфраструктурном развитии российского Крыма, как и всей Тавриды.

Станция пережила трагические времена нашей великой истории. Пассажирское движение прерывалось в годы Гражданской и Великой Отечественной войн.

Здание железнодорожного вокзала города сохранилось до наших дней -





Город-герой Керчь, и его вокзал, встречали и провожали транзитных пассажиров поездов из различных уголков Советского Союза: Севастополя, Волгограда, Свердловска, Баку, Мурманска, Грозного, Новороссийска, Красноярска, Улан-Удэ, Новокузнецка, Ленинграда и Одессы.

В новейшей истории России пассажирский поезд дальнего следования Симферополь - Москва покинул это пустынный перрон ещё в феврале 2016 года. С тех пор керчане с нетерпением ждут восстановления железнодорожного сообщения с материком, как и все жители Крыма.

И это очень скоро произойдёт. Современная Россия, развиваясь, уже построила мост через Керченский пролив, по которому и пойдут поезда, доставляя в Крым, как и прежде, миллионы пассажиров из Москвы, Санкт-Петербурга, Твери, Мурманска, Екатеринбурга и других городов нашей огромной страны.

К сожалению, старый вокзал остаётся в стороне от грядущих транспортных потоков. Он хорошо послужил людям, и не будет ни забыт, ни заброшен. По-прежнему будет служить жителям и гостям Крыма, осуществляя приём и отправку нескольких пригородных поездов.

Сейчас в кассах вокзала уже можно приобрести билеты на поезда в Крым.

Камера переносится на строящуюся станцию Керчь-Пассажирская. Голос за кадром продолжает:

Город-герой обретает свои новые железнодорожные ворота. Строители стараются как можно быстрее завершить начатое. Сдача в эксплуатацию нового вокзала намечена на май месяц 2020 года, к новому летнему (курортному) сезону. Сесть на поезд в Керчи пока нет возможности. Для путешествующих на поезде керчан и гостей города будет работать пассажирский парк ближайшей станции Багерово, к ней организуют и автобусное сообщение. Это временные неудобства. Просим отнестись к ним с пониманием.

________________________________________________________________________________________________________

Всё. Точка.

Это так сложно? Тем более, кому сложно? Журналистам с высшим образованием топового федерального канала.

Гораздо проще выскочить на перрон в лосинах, а потом бабушек у касс ловить.

Поезда в Керчь, Феодосию и через Керчь в 1979 году