Кырымские будни деградирующей Эрэфии

Конец года. Куча всякого. Пока пьёшь кофе, просматриваешь новости. Зашёл к Перископу посмотреть комментарии. Может чего толкового кто отпишет из Питера. Ищу инфу о вагонах.

А там друХ малявы рассылает ) -



Не нравится кое-что в этом ЖЖ. Отписался! Это нормально! Я полностью за! Не раз сообщал: здесь не проект для целевой аудитории. Использую ЖЖ именно как Живой Журнал. Здесь нет донатов, нет постоянной тематической линии.

Некоторые думали: коварно раскрутил площадку на усладах и, дождавшись удобного момента, начал гадить.


На чём это всё раскручивалось? На теме для узкого круга лиц? Любой маркетолог от такого заплачет.

Диверсификация этого ЖЖ привела к нужному результату. Есть и другие площадки. Они уже коммерческие. И о них, в этом ЖЖ, сказано не будет НИКОГДА. Он останется таким, каким и был изначально, - живым.

Если останется.

Подача материала сохраняется прежней, без всяких черновиков. С пылу-жару. Открыл редактор, сделал пост, таким его и отправил. Дальнейшие небольшие исправления допускаются. Как и удаление некоторых тем.

Отписываемся -



Отписываться нужно более тщательно, мой ВЗАИМНЫЙ друХ! -



Так у кого бомбит? У меня или у вас?

Не будьте пожирателями каких-то новомодных терминов. Вы же не попугаи. У меня уже давно ни от чего не бомбит. Если кому-то что-то кажется. То прошу извинить: не научился передавать свои эмоции правильно, в тексте.

Подскажите как это сделать.

П.С. Кстати, "Таврия" - это бренд украинского коньяка из Новой Каховки. И одна из моделей "Запорожца". И старое название степной области Днепро-Молочанского междуречья тоже было - Таврия. Вместе с Крымским полуостровом. Но это было давно, никто о таком почти и не помнит. Для многих Крым - это Таврида. Имя собственное "Таврида" ещё как-то помнят.

Так что название поездов примитивное, глупое и не в тему. Тем более - два поезда назвать одинаково - это от скудоумия. Которого у путлеровских барыг с избытком. (Это меня уже бомбит в 5 утра, или нет?)

Я же давно говорю: Ленин и Сталин сотворили многотомные труды и сверхдержаву, а Путин лишь сортирные анекдоты чешет, десятки лет подряд. Какой сцарь - такие и его холопы. )

Уважаемые кремлеботы! Фраза "Какой сцарь - такие и его холопы" - никак не относится ко всем гражданам РФ. Так как всё меньше и меньше граждан России доверяют ВВП. Это факт. )

Половинкин выдал свежий ролик с обзором реконструируемой станции Багерово. Пассажирский парк станции почти готов.

Начнём с горловины. Вот здесь, слева от железнодорожных путей, должна была уже быть тяговая подстанция -


Здесь, и далее, скрины из ролика - "Реконструкция Ж.Д.в посёлке Багерово. 10 11 2019"

В комментарии к прошлым темам прибегали какие-то клоуны, пытались увидеть в моих обзорах истерику. Типа в страшной истерике я, от того, что строители не успевают. И длится эта истерика у меня уже года три, или четыре. С тех самых пор, как когда-то сказал: пассажирское движение в Крым по Крымскому мосту будут открывать тепловозами. Уже тогда было ясно, что с электрификацией не успеют. Позже стало ясно, что не успеют и с другим.

Некоторые "эксперты" авторитетно заявляют: это сам Крымский мост (ЖД) в декабре обещали открыть, а подходы никто не обещал!

Напомню тему "Багерово: немного новейшей железнодорожной истории" от 05 июня 2019 года. А в ней есть ролик от февраля 2016 года, о встрече жителей Багерово с проектировщиками, на которой было официально сказано: "...строительные работы планируется начать в июле-октябре текущего года и закончить в декабре 2018 года..."

Реконструкцию станции Багерово должны были закончить год тому назад.

Станция состоит из пассажирского парка (три пути, две платформы) и грузового (четыре пути). Пассажирский парк возник на месте старой трёхпутной станции Багерово. Грузовой парк - это то, что уже пристраивают на новой западной территории станции.

( Collapse )