Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

КолчакЪ

СОДЕРЖАНИЕ

Хронология уничтожения Украиной и РФ пассажирских перевозок от Крымской ЖД (Часть 1)
Хронология уничтожения Украиной и РФ пассажирских перевозок от Крымской ЖД (Часть 2)
Хронология уничтожения Украиной и РФ пассажирских перевозок от Крымской ЖД (Часть 3)

Уничтожение Россией пригородных перевозок от Крымской ЖД


Карнавальная площадь: кадеты, 600 артистов и 250 волонтеров


[ПРАВДА ВНУЧКИ СЕРЖАНТА]Первый сезон

1. Начало начал - "Симферопольская больница проклятых №1"
2. Начало - "Симферопольская больница проклятых №1: приход циклона"
3. Симферопольская больница проклятых №1: тайная сигарная вечеря
4. Симферопольская больница проклятых №1: выжившая
5. Симферопольская больница проклятых №1: гость из Киева
6. Симферопольская больница проклятых №1: планета обезьян
7. Симферопольская больница проклятых №1: Евпатория - территория страстоперцев!

Второй сезон

8. Симферопольская больница проклятых №1: в поисках маршалов-заслантов

Спин-офф:

1. Таврида - 60: на пути к подпольной республике КаZантип
2. Таврида - 60: Евпатория Филонова
3. Таврида - 60: Евпатория Филонова (2)
4. Таврида - 60: Цесаревич Казантипский

Закат над Чёрным морем

Новые трамваи для Евпатории - уже как анекдот! )

О том, что в Евпатории нужно срочно менять трамваи и реконструировать трамвайную сеть, заголосили сразу, как только Крым вернулся в состав России.

Далее, в августе 2015 года "...Профессионалы ахнули..." от непонимания того "...какой вагон хочет Евпатория", и отложили приобретение новых трамваев на год.

Насколько помню, ахнули на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. У них планировалась разработка трамваев для евпаторийской системы.

Далее начали ахать трамвайщики Твери: "...В феврале было заявлено, что "Появились первые снимки новых Евпаторийских трамваев": модель 71 — 922 "Варяг" Тверского вагоностроительного завода..."

Попутно рассказывали и про покупку каких-то новых трамваев в Белоруссии. Потом - затихли.

Январь 2018, самый новый евпаторийский трамвай, приобретённый ещё в СССР, показывает свою худую жопу -



Чтобы радостные вести про новые трамваи лучше заходили в плебс, граждан попутно радовали грядущими свершениями:

"Инфраструктуру для городского электротранспорта обновят в рамках Федеральной целевой программы развития Крыма и Севастополя. Об этом сообщает пресс-служба администрации Евпатории.
Масштабное обновление трамвайной системы Евпатории хотят завершить к 2020 году. Планируется заменить трамвайные линии, контактные подвески и опорные конструкции, организовать двухпутные линии и т.д.
Участки под реконструкцию расположены по маршрутам трамваев №1 и 3 вдоль улиц Революции, Пионерской, Фрунзе, Полупанова, 60 Лет ВЛКСМ, 9 Мая, пр-д А. Ахматовой, проспектов Ленина и Победы..."


Может ещё за год всё успеют сделать? Может этой весной начнут "Масштабное обновление трамвайной системы Евпатории"? )

Collapse )
КолчакЪ

Лугансктепловоз: прощайте 2ТЭ116У и завод?

Намедни очередной украинский нацист-майдаун заверещал: "...Лугансктепловоз закрыли: В Кремле составили список "21" предприятий "ЛНР", с кем можно работать... Россия кинула ЛНР . Россия кинула всех луганчан со своей русской весной. Никаких перспектив сотрудничества нет и не будет, ни в каком обозримом будущем. Варианты сохранить хоть какую-то жизнь есть только в составе УКРАИНЫ..."


2ТЭ25КМ-0132. Россия, Саратовская область, станция Ртищево-I
В составе сплотки 0131-0132 идут в ТЧЭ-13 Ершов Пиволжской ж. д.


Даже ссылку на весь его бред приводить не буду. Задался бы лучше свидомый придурок простым вопросом: "Благодаря кому Лугансктепловоз жил все недавние годы, когда Луганск был в составе Украины?"
Свидомит даже не в курсе, что Лугансктепловоз стал российским предприятием задолго до того, как психи загадили Майдан. В составе Украины, до того, как Лугансктепловоз вошёл в состав российского Трансмашхолдинга, у него вообще никакой жизни не было, даже хоть какой-то. Пока он был в украинской собственности, завод тупо загнулся. Лугансктепловоз был возвращён к жизни Россией и РЖД, в частности. Именно для нужд РЖД, он уже выпустил все свои 2ТЭ116У, 3ТЭ116У, 2ТЭ116УД, 2ТЭ116УР и 2ТЭ116УМ - для Монголии, благодаря тоже РЖД. Сделано уже около 1000 секций.
За всю историю Луганска в составе Украины, Укрзализныця приобрела у Лугансктепловоза всего 4 пассажирских тепловоза ТЭП150, 50 электропоездов, несколько дизель-поездов и парочку электровозов.
Подробно было освещено в темах - "Путь длиною в короткую жизнь (обзор локомотивостроения на Украине)" и "Подвижной состав РЖД: магистральные тепловозы (3)".

Collapse )