Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

КолчакЪ

СОДЕРЖАНИЕ

Хронология уничтожения Украиной и РФ пассажирских перевозок от Крымской ЖД (Часть 1)
Хронология уничтожения Украиной и РФ пассажирских перевозок от Крымской ЖД (Часть 2)
Хронология уничтожения Украиной и РФ пассажирских перевозок от Крымской ЖД (Часть 3)

Уничтожение Россией пригородных перевозок от Крымской ЖД


Карнавальная площадь: кадеты, 600 артистов и 250 волонтеров


[ПРАВДА ВНУЧКИ СЕРЖАНТА]Первый сезон

1. Начало начал - "Симферопольская больница проклятых №1"
2. Начало - "Симферопольская больница проклятых №1: приход циклона"
3. Симферопольская больница проклятых №1: тайная сигарная вечеря
4. Симферопольская больница проклятых №1: выжившая
5. Симферопольская больница проклятых №1: гость из Киева
6. Симферопольская больница проклятых №1: планета обезьян
7. Симферопольская больница проклятых №1: Евпатория - территория страстоперцев!

Второй сезон

8. Симферопольская больница проклятых №1: в поисках маршалов-заслантов

Спин-офф:

1. Таврида - 60: на пути к подпольной республике КаZантип
2. Таврида - 60: Евпатория Филонова
3. Таврида - 60: Евпатория Филонова (2)
4. Таврида - 60: Цесаревич Казантипский

КолчакЪ

Реакция людей из потешной Белорусской общины Крыма на ответ Лукашенко: где, билять, она?!!! )))

Специально подождал с этой темой. Нужно было выждать.

И так, сколько там прошло времени с тех пор как потешная Белорусская община Крыма направила Лукашенко своё провокаторское воззвание на счёт запуска поездов БЧ в оккупированный рашкованскими недофеодалами Крым?

Напомню: дело было ещё в начале февраля сего года.

Тема - "Показушное воззвание к Лукашенко: про белорусские поезда в Крым / Несколько железных дорог..."

Затем Республика Беларусь очень предсказуемо (и правильно!) ответила, выражаясь понятным языком: хрен вам в рыло, сранные уроды, а не наши поезда. Пускай РЖД, для начала, свои в проблемный Крым запустит.

Ответ последовал ещё 03 марта. Тема - "Белоруссия приняла правильное решение: никаких поездов БЧ в Кырым!"

К чему вся эта увертюра: уже на календаре 04 апреля, в пабликах "многочисленной", так называемой Белоруской общины Крыма, должны уже были пройти дискуссии и баталии на счёт того, как батька предал гитлеровскую Рашку.

И где эти баталии? Где эти юзеры общины?


Кто найдёт ссыль на любую социальную сеть этих крымских белорусов с их обсуждением ответа Лукашенко?

П.С. Тему делал во время отдыха от дел праведных. Как говорил ранее: погода шепчет, дел во дворе полно. То нужно переделать, то перекрасить, то перестроить.




КолчакЪ

Жахнуло по пригородным перевозкам

Пришлые в Крым барыги, которые отобрали работу у Крымской ЖД, сообщают -



С 2.04 по 14.04.2020 отменяются пригородные поезда... С 3.04 по 14.04.2020 отменяются пригородные поезда...



Как понятно, 14-тым апреля дело не ограничится.

Collapse )

КолчакЪ

Специальный литерный электропоезд Санкт-Петербург - Москва - Харьков - Запорожье - Симферополь

В дополнение к темам:

"Дятлы" идут в Крым

Новые старые электрички в Крым

Из-за отмены железнодорожного пассажирского движения на просторах УЗ, образовалось великое множество зелёных улиц для оперативного курсирования литерных поездов. По договорённостью между Украиной и РФ были назначены особые пассажирские поезда в межгосударственном сообщении для обмена гражданами.

Специальный поезд Москва - Киев с гражданами Украины, который отправился с Киевского вокзала 28 марта не смог удовлетворить спрос желающих.

Найден выход из ситуации! Задействованы "новые" крымские электрички.

Электропоезд перебрасывается в Крым своим ходом по маршруту Санкт-Петербург - Москва - Тула - Харьков - Запорожье - Симферополь, осуществляя попутную перевозку здоровых граждан Украины домой, из полыхающей от коронавируса РФ -



Снимок из соцсети.

Специальный поезд следует с остановками по малолюдным платформам в украинских степях, оборудованных передвижными диагностическими лабораториями. В пути пассажиры проходят пограничный и таможенный досмотр, а также медицинский осмотр сотрудниками Роспотребнадзора. Продажу билетов осуществляли Украинские железные дороги.


КолчакЪ

Крах железной дороги ДНР/ЛНР: по обкатанной крымской схеме

Вот и догребли путинские несуны "Русского" мира железные дороги Донбасса в родную хавань.

Ну вот, как говорится, и приплыли. Хотя правильнее будет сказать «вот и приехали». Экспресс под названием «Донецкая железная дорога» полным ходом мчит в пропасть. Нет, пока это еще не совсем крах, но уже где-то очень рядом. С момента создания «республиканской» «Донецкой железной дороги» в 2016 году и полного отделения от «Укрзализныци» предприятие лихорадило. А какие были лозунги! «У нас все есть для нормальной работы!», «У нас есть, что возить!», «У нас есть дороги, вагоны, поезда!», «У нас есть специалисты!».


ЭР2Т-2206, Украина, Донецкая область, перегон Углегорск — Енакиево. Дата: 26 марта 2020 г.

Тоже самое было и в Крыму: аналогичные лозунги, лозунги и, ещё раз, лозунги. Крымским железнодорожникам вешали лапшу на уши о том, что нужно перетерпеть железнодорожную блокаду, которую устроила Украина, дождаться открытия движения по Крымскому мосту и наступит великое железнодорожное величие. Бредни путинских гауляйтеров и пропагандистов про то, что Джанкой вернёт себе былую славу, высмеивались в этом ЖЖ не один раз. Как и бред о том, что порты Крыма заработают на Сирию, с ними заработает и железка.

Collapse )
КолчакЪ

Новые старые электрички в Крым

На фоне целой серии подобных новостей: "Крым получит девять рельсовых автобусов и семь электропоездов. «Для осуществления пригородных перевозок местного сообщения запланировано поступление нового подвижного состава: девять рельсовых автобусов РА-3, семь единиц электропоездов ЭП2Д в шестивагонном исполнении», — отметил Гладилин...", - в Крым возвращаются уже снятые с производства электропоезда ЭД4М -


ЭД4М-0495, ДТ1-006, Россия, Санкт-Петербург, депо Санкт-Петербург-Балтийский. Дата: 19 марта 2020 г.

Если с Дятлами (ДТ1) понятно: других серий дизель-электропоездов в России попросту нет. Если решили задействовать подвижной состав подобного класса, то выход только один - брать те поезда, которые уже есть в наличии.

С электричками какая-то возня: обещали новую серию ЭП2Д, а пригоняют две старые - ЭД4М. Не подумайте, к самим поездам никаких претензий нет. ЭД4М тоже хороши. Просто эта возня наводит на мысль: мутят, что могут.

Очевидно, две электрички ЭД4М-0495 и ЭД4М-0496 пойдут в работу как экспрессы Севастополь - Евпатория. Так как уже с 11 апреля людей возить нужно.

Более новые ЭП2Д наверное позже прибудут, как и дизель-поезда РА3. Или не прибудут? Может путинские #паразиты, которые отобрали работу у Крымской ЖД, решили повысить рентабельность своей деятельности и прикупить, за счёт Фонда национального благосостояния, взамен новых поездов с завода, более дешёвые б\у-шные из парка РЖД?

КолчакЪ

"Дятлы" идут в Крым

Как было сказано в прошлой теме: "Очень скоро в Крым прибудут новенькие электропоезда ЭП2Д и дизель-поезда РА3. Что мешало прикупить их раньше?
Как мы знаем, новые электрички будут покупать за деньги из Фонда национального благосостояния. Купят для Крымской ЖД, но отдадут в длительную аренду барыгам Южной ППК. Лет на пятьдесят..."



Как выяснилось, в Крым пригонят и "Дятлов"! -


ДТ1-006, Россия, Санкт-Петербург, перегон Броневая — Лигово. Дата: 18 марта 2020 г.

Этот первый российский дизель-электропоезд серии ДТ-1, который умеет и от контактной сети питать свои тяговые электродвигатели, и от собственной дизель-генераторной установки, серийно выпускался с 2009 по 2013 год на Торжокском вагоностроительном заводе. Всего было построено 13 таких составов.

По всей видимости прибудет в Крым не в одном экземпляре. Говорят, что три состава для маршрута Симферополь - Керчь. Это правильно. Отличное решение. Что мешало это сделать раньше?

Все эти годы Крымская ЖД не могла себе такого позволить, а недавно созданная барыжная Южная ППК, вдруг смогла. Не иначе, как потому, что в ней работают самые эффективные мэнэхеры.

Дизель-электропоезд после капремонта. Сколько стоил его ремонт? Кто его оплатил? Неужели Южная ППК со своим уставным капиталом в 10 000 падающих рублей?

Collapse )
КолчакЪ

Крым-2014: понты в родной хавани

За шесть лет многим стала понятной позиция тех людей, которые вышли на Майдан, чтобы увести свою нэньку подальше от примитивных эрэфянских феодалов. Эти люди никаких бездумных симпатий к путинской РФ не испытывали и не испытывают, от того и смотрели, да продолжают смотреть, на украино-российские взаимоотношения трезво. Как и Лукашенко на отношения РФ и РБ.

Даже не нужно спорить на счёт того, что лучше: капитализм или социализм. Достаточно лишь сравнить капиталистов РФ и капиталистов стран ЕС. Эрэфянские примитивные феодалы на фоне своих "партнёров" выглядят малыми детьми. Причём, тупыми и недоразвитыми.

Зарубежные европейские, американские и японские капиталисты своё бабло в РФ не выводят, и виллы себе не покупают в Рассеи. Работают на свои государства.

Иду я такой на кладбище в день поминальный, на могилку одной из бабушек, шесть лет назад, а тут выезжает вот такое -



27 апреля дело было.

Солнце яркое. Экран телефона плохо видно. Или что-то не то нажал, или не дожал. Снимки размытыми получились. Зато уникальные. Таких вы больше нигде не найдёте.

Это проезжала автоколонна мобильной поликлиники от Ростовской клинической больницы ФГБУЗ ЮОМЦ ФМБА России.

СПРАВКА: "С 2013 года Ростовская клиническая больница ФГБУЗ ЮОМЦ ФМБА России, впервые предложила уникальную для Юга России услугу - мобильную поликлинику, которая спроектирована и предназначена для проведения качественных медицинских осмотров на территории предприятий и организаций, а также для оказания отдельных диагностических и консультативных услуг..."

Ездили по глухим деревням Крыма, тащили пенсионеров на анализы, и попутно сообщали: "Мы вас вылечим от украинских болезней! Теперь всё будет по-новому! Вы попали в цивилизацию! Русский мир пришёл!"

Наобещали кучу ништяков, выписали горы рецептов и рекомендаций, и уехали в закат. Вернее, от заката, на восход, на материк, через Керчь. Некоторые пациенты потом этих парацельсов годами ждали, пока не умерли под портретами Путина.

Collapse )
КолчакЪ

Электропоезда на севастопольском направлении: в 2008 году и сейчас

В продолжение тем:

Электрички Крыма: сравнение 2009 - 2019

"Новые крымские железнодорожные экспрессы".

Вместо эпиграфа задействуем высеры кремлеботов и всяких дураков в комментариях под роликами на Ютьюбе с новостями о ремонтах на магистралях Крымской ЖД -




Обратите внимание сколько им лайков пригожинские поварята накрутили. Работают не жалея сил. )

Так вот, в прошлой теме не стал сравнивать графики севастопольских электричек этого года с графиками былых лет. Сделаем это здесь.

Напомню о таком: Сентябрь 2010 года. Приднепровская железная дорога планирует завершить реконструкцию железнодорожных путей между Симферополем и Севастополем 21 октября. ...по состоянию на 28 сентября отремонтировано семь пассажирских платформ, выполняется текущий ремонт восьми переездов, проводится реконструкция 65,7 километра пути. Помимо этого на участке запланирована замена светофоров, реконструкция линий электропередачи, модернизация зданий на станциях Инкерман-1, Верхнесадовое, Сирень, Бахчисарай, Почтовое и Чистенькое.
По данным А. Завгороднего, к 21 октября в Симферополь прибудет новый электропоезд повышенного комфорта, который будет курсировать по маршруту Симферополь-Севастополь. Железнодорожник также проинформировал, что после модернизации колеи время движения пригородных поездов Симферополь-Севастополь сократится с 2 часов 20 минут до 1 часа 40 минут.


И электропоезда стали доезжать от Симферополя до Севастополя за 1 час 40 минут. А что же было до ремонта?

Вот, что было летом 2008 года: семь пар электричек в Севастополь, ежедневно -



Время в пути от 02 часов ровно до 02 часов 20 минут. Самые тянутые расписания имеют длительные стоянки на 9, 10, 12, 14 и даже 20 минут, по некоторым станциям. В расписании нынешних электричек таких длительных стоянок нет. Все по 1 -2 минуты.

Если их вычесть, то выйдем на ровно два часа в пути.
Collapse )

КолчакЪ

Новые крымские железнодорожные экспрессы

В теме от 11 февраля "ПутЕнский колясочник Оксёнов снова ОнАнсировал!" мы узнали о том, что Аксёнов показательно возжелал запустить в оккупированном путинскими феодалами Крыму быстрые аэроэкспрессы Севастополь - Симферополь. Такие, чтобы за 50 минут в аэропорт доезжали: "Поезд планируется запустить от аэропорта Симферополь до города Севастополь. Время в пути займёт около 50 минут..."

Небольшую подъездную ветку от магистрали до аэропорта ещё строить не начали, но какие-то экспрессы уже собираются запускать.



Как обычно, дешёвая пропаганда начинается с громкого заголовка:

"Севастополь – Симферополь – Евпатория»: 142 км за 2 часа 40 минут. В преддверии майских праздников Южная пригородная пассажирская компания (ЮППК) запустит в Крыму экспресс-маршрут «Севастополь – Симферополь — Евпатория». Об этом сообщает пресс-служба компании. Уже в апреле между городами на Крымском полуострове начнут курсировать два комфортабельных электропоезда, которые свяжут город-курорт Евпаторию и Севастополь беспересадочным сообщением. Маршрут «Севастополь – Евпатория» станет восьмым по счету в расписании ЮППК и повысит транспортную доступность аэропорта в Симферополе, — отметили в пресс-службе..."

Неокрепшие наивные граждане читают такое, сопоставляют с новостями о мифических ударных темпах "реконструкции" крымский железнодорожных магистралей, их воображение начинает малевать какое-то возрождение.

Разберём же эту новость детально!

Collapse )