Category: транспорт

КолчакЪ

СОДЕРЖАНИЕ

Хронология уничтожения Украиной и РФ пассажирских перевозок от Крымской ЖД (Часть 1)
Хронология уничтожения Украиной и РФ пассажирских перевозок от Крымской ЖД (Часть 2)
Хронология уничтожения Украиной и РФ пассажирских перевозок от Крымской ЖД (Часть 3)

Уничтожение Россией пригородных перевозок от Крымской ЖД


Карнавальная площадь: кадеты, 600 артистов и 250 волонтеров


[ПРАВДА ВНУЧКИ СЕРЖАНТА]Первый сезон

1. Начало начал - "Симферопольская больница проклятых №1"
2. Начало - "Симферопольская больница проклятых №1: приход циклона"
3. Симферопольская больница проклятых №1: тайная сигарная вечеря
4. Симферопольская больница проклятых №1: выжившая
5. Симферопольская больница проклятых №1: гость из Киева
6. Симферопольская больница проклятых №1: планета обезьян
7. Симферопольская больница проклятых №1: Евпатория - территория страстоперцев!

Второй сезон

8. Симферопольская больница проклятых №1: в поисках маршалов-заслантов

Спин-офф:

1. Таврида - 60: на пути к подпольной республике КаZантип
2. Таврида - 60: Евпатория Филонова
3. Таврида - 60: Евпатория Филонова (2)
4. Таврида - 60: Цесаревич Казантипский

Бонусы:
- В поисках ефрейтора Хитлера
- Мария Исаева на службе Единой России
- Крикущий человек: в студии найден погибший украинский патриот-эксперт!
- Родобожный русский РодамирЪ на страже рождаемости
- Хамса лютует под Крымским мостом / Кошмар на керченских пляжах
- ВСЕНАРОДНОЕ ПОКАЯНИЕ ИТАЛЬЯНСКОГО НАРОДА В ГРЕХЕ ЦЕЗАРЕУБИЙСТВА
- Звёздный мост
- Сон в тихую летнюю украинскую крымскую ночь
- Крымская разборка из-за курортной бабы
- Судак за камнем
- Угнетённые пенсионеры оккупированной Керчи
- Таврида: поворот не туда
- Геноцид украинских патриотов в Крыму! Грузовиками!!!
- Крымский мост: святой Мартын и ангелы Небесной Сотни
- Крымский мост: синий цвет - цвет покоя. Космонавт Путина в ужасе!
- Прямая трансляция с торжественного открытия Крымского моста! Не пропустите!
- Крым разноцветный
- Керчь оккупированная: старик и море, старухи и поле

Кот-машинист на Варшавском

Дайджест поездатых страстей - 24: первые пострадавшие в поездах крымского направления

Из-за нехватки времени, этот выпуск будет коротким, но ярким.

Первое место, однозначно, нужно отдать мамаше, которая выбежала без трусов в коридор вагона и швырнула свою годовалую дочь в туалет, прямо на пол -



В ночь на 10 января в поезде Симферополь - Москва ехала семья с двумя детьми. 53-летний отец и его 36-летняя жена употребляли алкоголь, невзирая на присутствие в купе двух детей, младшей из которых еще не исполнилось и года. В какой-то момент малышка раскапризничалась, тогда расвирипевшая мать, которая к тому моменту находилась уже в маловменяемом состоянии, схватила девочку, помчалась к тамбуру и забросила ребенка в туалет.

Даже не верится в то, что такое может быть. Бухать при детях без трусов, а потом выбегать в коридор и выкидывать родного ребёнка ...

И папа такой рядом ходит, слегка огорчённый.

На втором месте маньяк-пенсионер -

Collapse )
Кот-машинист на Варшавском

Ветка Джанкой - Керчь: советских времён и дней настоящих

Сравнивать годы советского брежневского "застоя" с годами "стабильного" и "уверенного" путинского "развития" всегда очень приятно. Именно в сравнении этих десятилетий понимаешь насколько путинское "развитие" ничтожно.

Когда решил сравнить графики скорых поездов на участке "Джанкой - Керчь", в былые годы с нынешними, то прямых аналогов современным скорым поездам не нашлось. Просто потому, что в СССР и при Украине, на этой ветке просто не было скорых поездов, с тремя остановками. Все скорые поезда МПС СССР, УЗ и РЖД, в северо-восточной части Крыма, фактически шли как пассажирские, останавливаясь почти на каждой станции. Были уних и длительные стоянки по 20 - 30 минут.

Современные скорые поезда, следующие между Джанкоем и Керчью почти без остановок, - это абсолютно новое явление в Крыму. Таких графиков, которые у скорых поездов дальнего следования есть сейчас, от Керчи до Джанкоя не было никогда.

От того и сравнивать их с поездами былых времён интересно и познавательно.

Для примера, ещё раз, приведу вот такой документ -



Это расписание движения скорого поезда № 85/86 Москва - Керчь летом 1979 года.

Делаем простую наглядную табличку для сравнения -



Как видим: сорок лет назад скорый поезд Москва - Керчь ездил в Крыму быстрее чем нынешние современные скорые. Современные поезда просто доезжают быстрее от города к городу, из-за того, что не имеют того количества остановок, которые были ранее.

Напомню: вычитайте не только разницу времени на остановках, но и учитывайте потерю времени на торможение и разгон составов.

Уже вполне можно понять: если бы у скорого поезда № 85/86 было всего три остановки, то доезжал бы он от Джанкоя до Керчи где-то за два с половиной часа.

Collapse )
КолчакЪ

Крымские поезда на ветке "Джанкой - Керчь": начало

UPD: Провокационный заголовок сделал своё чёрное дело! ) Теперь название темы можно изменить. Сам терпеть не могу когда Россию Рашкой зовут. Тем более, если так разобраться, никакая она не путинская. Как и сам Путин никак не национальный лидер.

UPD: Бегло проверил данные. Они достоверны. Если и есть какие-то ошибки - они минутные. При запросе читателей по графику любого упомянутого поезда, выложу скрин оригинального служебного расписания.



И так, пока крупным планом присланное -



Это ещё не самый смак. Позже будут расписания "Застоя".
Collapse )
Кот-машинист на Варшавском

Участок "Джанкой - Керчь": правильное сравнение скоростей движения поездов

В темах "Участок "Джанкой - Симферополь" и поезда на нём / Оксёнов онансировал...." и "Скорый поезд "Нева" Ленинград - Севастополь: подробные графики за многие годы по Крыму" мы детально сравнили скорости движения поездов дальнего следования по участку "Джанкой - Севастополь" при СССР, Украине и нынешние.
Наглядно убедились: сейчас скорость движения чуть хуже чем была при Украине. И значительно хуже советских времён.

Читатели просят пояснить на счёт участка "Джанкой - Керчь", из-за выводов теме "От Крымского моста до Севастополя всего за 7,5 часов!" от flackelf.

" При Украине или СССР, чтобы доехать на поезде из Джанкоя в Керчь, по тепловозной однопутной линии, требовалось до 7 часов, настолько медленным было движение. Я сам это испытал, когда в сентябре 2012 года ездил из Киева в Феодосию.
А теперь весь участок от Крымского моста, до самого Севастополя, а это на минуточку сотни километров через весь Крым, с востока на запад, причем с заездом в Джанкой, поезд преодолевает за 7 с половиной часов. Это невероятно!
А ведь помимо участка Джанкой - Керчь, надо ведь еще и преодолеть участок Джанкой - Симферополь, который и раньше был скоростным, но не настолько же. А еще 80-километровый участок Симферополь - Севастополь, который никогда особо скоростным не был. Там однопутная линия, со сложным профилем пути и массой тоннелей на последнем отрезке.
И вот ВСЕ ЭТО всего за 7,5 часов!"


Да! Это невероятно! Невероятно долго!

Высказывание о том, что кто-то видит стакан наполовину пустым, а кто-то наполовину полным, нам до фонаря. Так как мы смотрим не в стакан, а на цифры и факты.

Во-первых, никаких семи часов от Джанкоя в Керчь и близко не было. Укаждостолбный пассажирский поезд № 613/614 Джанкой - Керчь шёл в 2010 году 05 часов 53 минуты до Керчи, и 06:05 минут обратно. При этом делал 22 остановки.
Во-вторых, сравнивать нужно не скорые поезда с пассажирскими в местном сообщении, а скорые со скорыми. И делать поправку на количество остановок.

Насколько я понял то flackelf ссылается на летний скорый поезд № 213/214 Киев - Феодосия. Летом 2012 года он шёл от Джанкоя до Владиславовки 02 часа 25 минут -



При этом делал одну остановку по станции Нижнегорская на 20 минут.

Сейчас скорый поезд Севастополь - Санкт-Петербург идёт от Джанкоя (19:25) до Владиславовки (20:52) - 1 час 27 минут, вообще без остановок. Вот и сравниваем 02:25 - 00:20 - время на торможение и разгон = где-то 01 час 50 минут. Разница - всего 20 - 25 минут в пользу нынешнего поезда.

Как уже разбирали ранее: именно на участке Джанкой - Владиславовка был проведён капитальный ремонт с полной заменой верхнего строения пути. От Владиславовки до Керчи просто балласт почистили.

Киевский поезд был там не один. Были поезда быстрее чем он.

Collapse )
Кот-машинист на Варшавском

Дайджест поездатых страстей - 23: виртуозные матерные рулады

Духовные скрепы в действии:

"Транспортные полицейские Линейного отдела МВД России на станции Екатеринбург-Пассажирский за один день, 1 января, наказали сразу четырех пассажиров. У всех была одна и та же беда – свой восторг в честь первого дня нового года они выражали нецензурно.
Оказался в числе нарушителей и 44-летний житель поселка Мирный Челябинской области. Он ехал в 11-м вагоне поезда «Нижневартовск – Адлер» и вел себя совсем не мирно. Когда соседи по вагону устали слушать матерные рулады, они вызвали проводников, но и их мужчина лихо обругал теми словами, что знал..."



СПРАВКА: Рула́да - быстро исполненный, раскатистый, виртуозный пассаж в пении, используемый, в основном, в партиях колоратурного сопрано. Распространены рулады хроматические, а также складывающиеся из терцовых ходов голоса.



На вокзале станции Екатеринбург-Пассажирский до сих пор весело. Снятый с поезда житель поселка Мирный который день выступает на вокзале.

Collapse )
КолчакЪ

Прямой дороги таки не будет?

Попонтовались и хватит:

Глава крымского парламента Владимир Константинов считает строительство новой прямой железнодорожной ветки от Керчи к Симферополю не первоочередным проектом в настоящее время.


Хоть бы это закончили -



Как на счёт железной дороги в Ялту? )

Помните как Аксёнов недавно фонтанировал на счёт этой дороги?

Перлы, мечты и желания путинского колясочника

У этой путинской камарильи пиздёжь ради пиздежа - основа государственной политики. Ещё в ноябре 17-го года сказал: "Или пускай начинают строить, или пускай заглохнут с этой темой..."

Нет! Переливают из пустого в порожнее, создают видимость работы.

Collapse )
Кот-машинист на Варшавском

Электрификация железных дорог Крыма: очередная сказка или будут таки пилить?

Немного из недавнего прошлого:

31 июля 2017 года: "...с 2021 по 2025 год планируется электрифицировать железную дорогу от Крымского моста до Джанкоя с учетом ответвлений на Керчь и Феодосию. Также с постоянного на переменный ток должен быть переведен участок Соленое Озеро – Джанкой – Симферополь – Севастополь с ответвлением на Евпаторию...
...правительству предложили три варианта электрификации. «С учетом ограниченности бюджета минтранс рекомендует электрифицировать пути до станции Багерово, на последующих этапах электрификацию продлить сначала до станции Владиславовка, потом до станции Джанкой. Министерство предлагает профинансировать первый этап электрификации за счет средств, которые будут сэкономлены на проекте по созданию сухогрузного района порта Тамань», – пояснили в ведомстве...

Так как и думал: некоторое время, после открытия моста - транспортного перехода через Керченский пролив, по Крыму будут ездить тепловозы. Очевидно, как локомотивных депо Крымской ЖД, так и ТЧЭ-12 "Краснодар"..."


Минтранс разработал план электрификации железной дороги Тамани и Крымского полуострова, он может обойтись почти в 60 млрд руб. В связи с ограниченностью бюджета Минтранс предлагает проводить работы поэтапно, до 2020 года электрифицировав Керченский мост и участок железной дороги до Багерово стоимостью 4,3 млрд руб. Средства могут быть получены за счет экономии на инфраструктуре сухогрузного порта Тамань.

05 августа 2017 года: "Электрификация на переменном токе участка станция Тамань-Пассажирская – транспортный переход через Керченский пролив – Джанкой с ответвлением на Феодосию (это первый этап) и электрификация на переменном токе участка станция Тамань-Пассажирская – транспортный переход через Керченский пролив – Багерово (4,4 млрд рублей)..."


20 апреля 2018 года: "Проект электрификации железной дороги по Крымскому мосту и керченских подходов подготовят к июлю.
...подрядчик должен выполнить тяговые и электрические расчёты для определения параметров системы тягового электроснабжения проектируемого участка и обеспечивать пропуск пассажирских поездов на участке мостовой переход через Керченский пролив до станции Керчь-Южная со скоростью 120 км/ч, а от станции Керчь-Южная до станции Багерово – 140 км/ч. Для грузовых составов скорость передвижения составит 80 км/ч и 90 км/ч соответственно. Электрификацию запроектируют до станции Чистополье (Ленинский район), где будет расположен парк смены локомотивов..."


Как мы знаем, до 2020 года не то, что в Крыму никакой электрификации переменным током не случилось, даже на Тамани не всё успели. Контактная сеть хоть и дошла до Крымского моста, но пока ещё не работает. По Тамани все поезда в Крым сейчас ходят под тепловозами.

Теперь посмотрим на давно известную схему -



Помните что просил министр Дитрих у всероссийского сказочного духовного "лидера" 23 декабря?

Collapse )

КолчакЪ

Как в Севастополе безумная баба вагон целовала

Враги пишут! И не только пишут, но и фотожабят! -



Ну, а пропагандоны, которые сами разнесли всю эту хероту с поцелуями в новостных репортажах, теперь придумывают отмазки для этой безумной бабы:

Пенсионерка, 25 декабря встречавшая в Севастополе первый пассажирский поезд из Санкт-Петербурга, прошедший по Крымскому мосту, объяснила причины своего странного поступка: женщина густо накрасила губы помадой и расцеловала первый вагон состава. Из следов поцелуев на бортах вагона она составила слова "Крым" и "Ура".
Как следует из ответа женщины, это был порыв души.


Этот порыв души попахивает по части психиатрии. Сколько поцелуев ушло на два слова, на 7 букв?

Collapse )
КолчакЪ

Крым: скрепоносные заборы, вахтёры и граждане-страстотерпцы

Мы попытались подъехать к вокзалу с фасадной стороны, завернув у почты. Выяснилось, что асфальтированной дороги нет, только грунтовка. На днях прошел дождь и земля размокла. По этой жиже местные жители шлепают в направлении дыры в шумаозащитных экранах, которая оставлена временно специально для того, чтобы можно было перебраться на другую сторону поселка, который теперь разделила железная дорога. Охрана запретила снимать железную дорогу и переход через пути. Кстати, переход не функционирует, закрыт. Охрана утверждает, что переход достраивают, но ни одного рабочего на стройке не было.


Добро пожаловать на вокзалы Крыма! -

Вокзал.JPG

Сегодня на ЖД вокзале приключилась такая история . Получается , что в 17.35 электричка Симферополь-Джанкой , а в 17.45 Питерский поезд. Мы собирались идти через арки под надписью "К поездам". Там было перекрыто , какая то женщина не пустила, говорит "Все через один проход идите , через зал ожидания " , в итоге пошли туда куда сказала , а там стоит огромная очередь , на входе по пропускам людей пускают , большая часть пассажиры поезда с чемоданами , пришлось нам как и всем предъявлять наши вещи. В итоге мы простояли в очереди и чуть не опоздали на электричку.

Кто-то скажет: это всё борьба за безопасность граждан и защита от террористов. Нет. Это всё долбоебизм, дешёвые заборы с колючей проволкой, распил на этом денег и какие-то чувачки из охранки с синдромами вахтёров.

Хотя, чему тут удивляться, если целый глава Росгвардии - клоун.

Collapse )